224 mm ; 148 mm ; 247 mm ; ArticleState: Нормальный
ASHIKA
70-0K-K10
Нажимной диск сцепления
215 mm ; 138 mm ; жн. ?: 265 mm ; ArticleState: Нормальный
ASHUKI
I350-77
Нажимной диск сцепления
Толщина [мм]: 38 mm ; 4,022 kg ; 1 ; 145 mm ; 215 mm ; ArticleState: Нормальный
BLUE PRINT
ADG03283N
Нажимной диск сцепления
Толщина [мм]: 38 mm ; 145 mm ; 215 mm ; 4,022 kg ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
ADG032102N
Нажимной диск сцепления
Толщина [мм]: 37,6 mm ; 138 mm ; 215,8 mm ; 3,67 kg ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
JAPANPARTS
SF-K10
Нажимной диск сцепления
215 mm ; 138 mm ; жн. ?: 265 mm ; ArticleState: Нормальный
JAPKO
70K10
Нажимной диск сцепления
215 mm ; 138 mm ; жн. ?: 265 mm ; ArticleState: Нормальный
LuK
122 0406 10
Нажимной диск сцепления
220 mm ; TBFO ; ArticleState: Нормальный
MDR
MCC-1K10
Нажимной диск сцепления
4,28 kg ; 27,5 cm ; 27,5 cm ; 4,5 cm ; 138 mm ; жн. ?: 265 mm ; 215 mm ; ArticleState: Нормальный
MECARM
MC7473
Нажимной диск сцепления
215 mm ; ArticleState: Нормальный
NPS
H210I34
Нажимной диск сцепления
ArticleState: Нормальный
SACHS PERFORMANCE
883082 002362
Нажимной диск сцепления
Вид коробки передач: ручная коробка передач 5-ступенчатая ; Вид коробки передач: ручная коробка передач 6-ступенчатая ; MF215 ; 215 mm ; ; 88186. ... ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Änderungen der Performance-Druckplatte gegenüber Serien-
Druckplatte: höheres übertragbares Drehmoment, höhere
Anpresskraft, evtl. geringerer Abhub, evtl. höhere
Pedalkraft.
Einsatzgebiete: Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten,
Anhängerbetrieb, Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb,
Ärztenotdienst, Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler
Zuladung und entsprechend hoher Belastung
(Baustellenfahrzeuge, Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken-
und Notarztwagen etc.), Vielfahrerfahrzeuge
(z.B. Firmenwagen), 1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z.B.
Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen
(z.B. Gruppe N), Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Drift